Sábado 01 de Octubre del 2016
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Inversión de 5.000 millones en el vehículo eléctrico


Apuesta eléctrica de Volkswagen.El grupo alemán Volkswagen, en boca de su presidente Martin Winterkorn, anunció ayer la apuesta del consorcio por el vehículo eléctrico con un plan de inversiones anual de 5.000 millones de euros y en el que trabajarán 23.000 personas en todo el mundo.El Group Research, en la sede de Wolfsburg, es el departamento encargado de cooordinar todas las tareas de desarrollo e investigación de todas las marcas del Grupo. Por decirlo de alguna forma, este departamento se encarga de analizar y dirigir las tendencias a nivel internacional dentro del mundo del automóvil.Tres son los departamentos principales que trabajan en buscar el futuro del automóvil. Por un lado el centro de Palo Alto, en California, conocido como ERL, el Laboratorio de Investigación de Volkswagen en China (VRC) y el Representante Técnico de Tokio (VTT).En el centro de Palo Alto trabajan unos 100 ingenieros en el desarrollo de los vehículos del futuro. Además del desarrollo de sistemas de ayuda a la conducción y otros sistemas electrónicos, su atención se focaliza en la movilidad eléctrica. “En el futuro, el corazón de Volkswagen también latirá con electricidad, y nuestros ingenieros en América, Europa y Asia están sentando las bases para ello en esta alianza para la investigación”, afirma Winterkorn.Volkswagen ya tiene una hoja de ruta para la puesta en marcha del vehículo eléctrico. Tras el Touareg Hybrid, lanzado este mismo año, llegará el Jetta Hybrid en 2012, y un año más tarde lo harán el E-Up! y el Golf bluee-motion, ambos con tecnología eléctrica 100% y capaces de moverse sólo mediante un motor eléctrico.El grupo alemán está examinando diversos conceptos de almacenamiento de electricidad. En el campo de la tecnología con litio, esto supone una competición entre pilas de batería desarrolladas especialmente y las llamadas pilas de combustible, utilizadas en portátiles y otros dispositivos, también conocidas como células 18650.El ERL de Silicon Valley tiene asignada específicamente la tarea de examinar la composición de la batería de las pilas de combustible. El montaje idóneo de los paquetes de pilas de la batería en el automóvil, así como los controles inteligentes (tecnología de propulsión) de la energía almacenada, sirven para asegurar que la autonomía de crucero sea lo más amplia posible.Fuente: elconfidencial.com

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