Miercoles 28 de Septiembre del 2016
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Un sistema de control por voz para el coche


El coche conectado.Una de las características más interesantes del Kindle es su conexión permanente a través de redes de telefonía móvil. Es posible descargar un libro en 60 segundos o consultar la Wikipedia (en la versión estadounidense) desde cualquier lugar con cobertura. Todo en un dispositivo de 269 dólares y sin cuotas mensuales, en parte porque el dispositivo no permite descarga intensiva de datos, o navegar por la web de forma convencional.Si esto se puede implementar en un producto tan económico, ¿por qué no en un coche de 16.000 euros? Si Internet está en el salpicadero, hoy en día, es gracias a los teléfonos móviles y a algunos GPS avanzados, pero esta solución no es más que un parche mal puesto y muy limitado. Es el coche el que tendría que ser capaz de acceder a la red y convertirse en un punto de acceso mediante WiFi para los dispositivos del interior, no al revés.Este año, en el CES de Las Vegas, uno de los discursos de inauguración correrá a cargo de Ford. La compañía ya ha trabajado con Microsoft en el desarrollo de SYNC, un sistema de control por voz para el coche que funciona realmente bien. Se puede hablar con el vehículo para pedir que ponga las canciones de un artista determinado, lea un mensaje de texto que haya llegado al móvil o incluso que responda con algunas respuestas automáticas como “Estoy conduciendo, te llamo cuando pueda parar”.Algunos modelos también incluyen servicios de alerta de tráfico y tiempo y la posibilidad de usar SYNC como elemento de seguridad, llamando a emergencias en el momento que detecta una colisión o como servicio de localización. SYNC es un servicio “extra” que cuesta unos 400 dólares cuando se compra el coche, pero al igual que Kindle no requiere un pago mensual.Este año se espera que Ford lleve el concepto más allá y añada a SYNC la posibilidad de compartir la conexión con ordenadores o teléfonos que vayan en el interior del coche. Read Write Web tiene algunos detalles, aunque no está claro cómo se comercializará. Es probable que para acceder a esta función, que presumiblemente utilizaría un gran volumen de datos, sí haya que apuntarse a un plan mensual de operadoras de telefonía (¿otro más? Y van…) .Ahora bien, una conexión ilimitada de datos, en EE.UU, sale por unos 30 dólares al mes, es decir, 360 dólares al año (y el coste para la operadora tiende a bajar cada año), ¿no podría incluir el precio del coche una auténtica conexión permanente, aunque estuviera limitada en velocidad en función de cuotas? ¿No sería fantástico que su próximo coche estuviera, de verdad, conectado sin tener que negociar usted con la operadora de turno?Publicado en: El Mundo

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